No ano passado, a Rodovia Gastão Fal Farra que faz a ligação do centro de Botucatu ao Jardim Aeroporto (setor sul) ganhou uma duplicação. Isso incluiu calçada e ciclovia no trecho que foi municipalizado. A obra executada pela prefeitura de Botucatu inclui ainda iluminação em todo o trecho.
Perto dali, na Avenida Itália, existe também calçada e ciclovia em frente à Garagem Municipal.
Mas, entre esses dois pontos, está uma parte administrada por uma concessionária e não tem essas mesmas melhorias de acesso para ciclistas ou pedestres, com isso quem está por exemplo, voltando para a casa a pé, quando sai da Avenida Itália se arrisca entre os carros e uma defensa metálica na beira da pista.
Essa “aventura” ocorre desde quem caminha ou pedala sob a Rodovia Marechal Rondon – até cerca de 200 metros – quando então começa o trecho com calçada já no lado contrário da Gastão Dal Farra.
Assim, se as obras feitas incentivam a caminhada e o ciclismo, no meio desses investimentos há uma lacuna que a empresa que administra a rodovia ainda não sinalizou que haverá investimentos.
Durante a realização de fotos no local pela reportagem do Agência14News, várias pessoas estavam caminhando no acesso Centro – Jardim Aeroporto a pé passando rente aos carros.
Concessionária – A reportagem procurou a Rodovias do Tietê que não respondeu ao questionamento até a publicação desse material.
Crescimento – O trecho é bastante usado devido a ampliações e instalações já existentes no local como Fatec, Cemitério Jardim, Parque Tecnológico, Fundação Casa, Escola do Meio Ambiente, Demétria, novos bairros residenciais pela rodovia, entre outros.
Ciclista – Christiano Jorge Batista que sempre está com grupos pedalando por Botucatu diz que esse tipo de problema também acontece em outras regiões da cidade, como na saída da Avenida Dante Delmanto na Vila Paulista em direção à Unesp. “Na hora de passar embaixo da Marechal Rondon a ciclovia não avança. A Prefeitura não consegue fazer a obra porque a Artesp barra o que manda pra lá. É importante que as obras já saiam com ciclovias e calçadas. A ciclovia na Avenida Itália faz parte de um projeto de um anel cicloviário”, disse o ciclista de Botucatu.
Corredor – Alexandre Oliveira que participa de provas de corrida e treina às vezes em trilhas ou no asfalto defende que as obras atendam quem passa a pé pela Gastão Dal Farra, sob a Rondon. “Ali do final da faixa de ciclovias dava para continuar é só fazerem aterro na lateral da pista e por barra de segurança na ciclovia até encontrar a outra ciclovia e ainda fazer placas de sinalização debaixo do viaduto para cruzarem para o outro lado da ciclovia. É o melhor a fazer, na minha opinião”, destaca.
Artesp – Citada na reportagem, a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) também foi pocurada pelo site para que a mesma se manifeste.
Parte duplicada – A obra foi feita por servidores municipais, gerando uma economia de aproximadamente R$ 5 milhões a Prefeitura. A nova Gastão, além da duplicação das pistas, que agora tem 7 metros de largura, acostamento e canteiro central, conta com uma rotatória no cruzamento com a Avenida Zumbi dos Palmares. Essa foi uma importante ligação da Rodovia com o Residencial 24 de maio e o Central Parque.
São aproximadamente 15 mil pessoas que passam todos os dias e moram na Região Sul. Na entrega da obra no ano passado foi feito um café da manhã com a presença dos funcionários, do prefeito Mário Pardini e do deputado estadual Fernando Cury que auxiliou nas negociações do projeto.
Curta o Facebook do Agência14News e fique por dentro das notícias de Botucatu e região: www.facebook.com/agencia14news
(do Agência14News)
